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1999年第一代国产雅阁2.3用下来怎样?有没有它的参数？
1999年3月26日，第一部广州本田出产的雅阁（移植美规车型）下线，首先推出的是2.3VTi版本，2000年3月22日，2.0EXi型号推出，2001年4月10日，再推出3.0版，它们都装备的是SOHC VTEC引擎；2003年1月15日，全新的第七代雅阁推出，至2005年11月，新雅阁已经连续19个月成为国内中高级车的 销售冠军，2006年6月，第50万辆广本雅阁下线，前后共用七年。2006年1月7日，七代国产雅阁推出小改车型，明显区别就是大型的三角尾灯，另外增加了一些配1999年时3.3VTi定价29.8万，2003年2.4L定价25.98万，两次定价都引发了国产中级车的地震，导致周围车型的连锁降价。1999年时3.3VTi定价29.8万，2003年2.4L定价25.98万，两次定价都引发了国产中级车的地震，导致周围车型的连锁降价。
第八代雅阁 2.0L MT 指导价：18.18万
第八代雅阁 2.0L EX 指导价：19.98万
第八代雅阁 2.0L EX Navi 指导价：21.98万
第八代雅阁 2.4L LX指导价：21.98万
第八代雅阁 2.4L EX 指导价：22.98万
第八代雅阁 2.4L EXL Navi 指导价：26.48万
第八代雅阁 3.5L 指导价：33.98万
都说2000年--2002年广本雅阁2.3是进口原装的，对吗？
属于雅阁系列第六代，之前的版本都是原装进口的，第六代2.3是广州本田生产的，也是算雅阁第一次国产，但是正是由于第一次生产，其大小部件，包括发动机，配件，小到节气门，怠速阀这样的东西都是日本原装进口，甚至连点烟器都是美国生产的，上面清楚的刻着MadeinUSA，玻璃是福耀的，几乎就是国内组装了一下，刚开始嘛大多数都是组装进口元件，从第七代开始很多配件逐渐国产化。
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