本文目录一览:
- 1、中联25吨吊车上车动作没有
- 2、吊车变幅没力是什么原因?
- 3、三一25吨吊车上车没有动作
- 4、吊车微动不好用怎么调
- 5、中联二十五吨吊车大小钩没动作、回转时有时无,为什么?
- 6、吊车上盘除了电脑有电,能启动发动机,但是操作无动作,操作手柄是先导的...
中联25吨吊车上车动作没有
检查液压泵和液压马达,大小钩没有动作,肯定是驱动力不足或者根本没有驱动。吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳。
查看轴承。中联25吨吊车吊臂旋转没有微动作可以查看轴承,是不是损坏或者是否有硬物将轴承卡住,或者有油污太多,阻塞住了,这个时候需要用硬板清理掉油污,平时适量对轴承涂抹润滑油。
联系生产商的售后服务人员吧,可能只是控制系统发生了小故障。
说明大臂油封O型密封圈已经老化或者失效了,更换油缸内心的o形密封圈就好了。可能是大臂阀芯内部的再生单向阀动作不良,更换大臂阀芯后即可解决。其他动作正常单独做其他动作正常,而其它动作与大臂复合动作时无动作。
你这个要分情况来的 是整车都没动作还是个别动作没有,如果整车没动作,要看主阀的卸荷阀是不是打开了,先导压力正不正常,还有主泵有没有坏,你就直接说个没动作,不说现象不好判断。
检查系统压力是否达标。然后依次检查溢流阀,换向阀,节流阀。针对检查结果,调整或进行修复。
吊车变幅没力是什么原因?
1、液压缸泄漏。平衡阀泄漏。油箱的容积过小或液压设备通风不良。变幅就是指塔吊起重臂上面载重小车的往返运行,通过小车的运行,可以调整吊钩覆盖的幅度范围。
2、你先检查下是不是缺液压油了!然后再调下压力有可能是压力不足了。
3、落幅会下沉只有两种原因,要么平衡阀有问题,要么油缸内泄。如果会下沉,你可以检查一下平衡阀,或换个好的平衡阀,如果还是下沉,那就变幅油缸内泄。图片为变幅动作的原理图,希望你看的懂。
4、起升变慢其他正常,检查绞车液压马达的问题。变幅变慢其他正常,检查变幅油缸或者油封故障。如果整车变慢了,根据前面介绍的工作原理:检查清洗压力阀,如果不行就调整压力阀压力。
三一25吨吊车上车没有动作
吊机故障。首先调整上车怠速时回转和主副卷扬。其次怠速时控制压力的压力表调整,调整到3mpa以上。最后中联25吨吊车上车动作即可恢复正常。
电量不足。如果电池电量不足,吊车就无法启动。可以使用电池充电器给电池充电,或者更换电池。三一重工是中国一家著名的工程机械制造企业,主要生产各种类型的起重机、挖掘机、装载机等工程机械产品。
三一25吨吊车动作延迟解决方法:检查出臂内管。出臂内管内漏也会引起吊车出臂缓慢。解决办法:拆卸大臂,更换内管。检查液压油泵。如果吊车使用时间长了,液压油泵老化或者性能下降,也会引起它出臂缓慢。
三一吊车上车油门没反应,个人认为有可能是燃油滤芯过脏导致的,建议检查车子是否存在这方面问题。
故障诊断分析:可能引起故障的原因有:①液压缸内部漏油; ②平衡阀出现故障;③液压缸、阀及管接头外漏。
查看轴承。中联25吨吊车吊臂旋转没有微动作可以查看轴承,是不是损坏或者是否有硬物将轴承卡住,或者有油污太多,阻塞住了,这个时候需要用硬板清理掉油污,平时适量对轴承涂抹润滑油。
吊车微动不好用怎么调
首先,在设备上找到小勾快慢阀和相应的调节旋钮。将调节旋钮顺时针旋转,可以使小勾快慢的速度变慢;反之逆时针旋转,则可以使小勾快慢的速度变快。
根据查询中起机械网得知:可以这么调:首先抓斗起重机上限位,起升高度限位器调整在塔吊空载下进行,分别压下微动开关。确认该两档起升限位微动开关是否灵敏可靠。
慢抬缓放,动作慢是因为动力不足,检查液压油及液压马达,液压油使用时间长以后粘度会增大,需要换新油。起重机用户需要高质量的钢丝绳,应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。
,可能是润滑不够,产生“阻力”。2,可能是钢丝绳“变形”,影响滑轮“运动轨迹”。可能是平衡阀或者溢流阀的问题。
等到车身整体呈现水平状态后再将第五支腿支上即可,切记第五支腿不可用力过大。2场地落差大的,先支处于地势低一侧的支腿,然后再支其余一侧的两条腿,进行调平,随后再支第五支腿。
肯定是电源出了问题,检查电源和电动机电刷。所谓好用的钢丝绳,应该就是使用寿命长且质量稳定可靠的钢丝绳。
中联二十五吨吊车大小钩没动作、回转时有时无,为什么?
查看轴承。中联25吨吊车吊臂旋转没有微动作可以查看轴承,是不是损坏或者是否有硬物将轴承卡住,或者有油污太多,阻塞住了,这个时候需要用硬板清理掉油污,平时适量对轴承涂抹润滑油。
吊机故障。首先调整上车怠速时回转和主副卷扬。其次怠速时控制压力的压力表调整,调整到3mpa以上。最后中联25吨吊车上车动作即可恢复正常。
首先,检查卷筒的驱动系统,再看看是否存在咬绳现象,钢丝绳缺油时,钢丝绳会发硬,造成运转不流畅,仅供参考。
吊车上盘除了电脑有电,能启动发动机,但是操作无动作,操作手柄是先导的...
上车全部有电但无上车操作油门可能是因为上车油门控制电路缺电或接线不良。对于这种情况,需要查电阻,重点检查一下中心回转接头上面的导电环。起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。
上车启动部分的保险损坏,可以检查上车的所有保险、更换损坏的保险。上车启动开关损坏或线头脱落。回转碳刷磨损、接触不良、线头脱落。下车驾驶室控制上车电路的保险损坏。
吊车先导左手柄的教程是:向左摆动转台向左转动,向右摆动转台向右转动,向前摆动主臂升或者副钩下降,向后摆动主臂缩或者副钩上升。左手柄前后方向的动作取决于上车驾驶室的升缩和副卷切换开关。
左手柄前后是小钩起落,左右是转台回转。右手柄前后是大钩起落,左右是臂角度变幅,按住切换开关左右就是伸缩臂(切换开关一般也在左手柄外边那个)。
显示屏亮起,按确认进入起重显示,(正常情况下,车辆不平衡也有动作)没有动作先检查压力表是否有压力,有压力在检查看是不是转盘锁开关没有关闭。如果都正常那就找修理工。