大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吊车轨道连接及车挡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吊车轨道连接及车挡的解答，让我们一起看看吧。
吊车梁怎么套定额？
钢筋混凝土吊车梁分现浇和预制，现浇按形状可套单梁或异形梁；预制按形状可套矩形梁或异形梁或鱼腹式吊车梁，要看设计；若柱为预制，吊车梁就为预制； 钢轨跟车挡工程量合并：清单—钢梁，定额—钢吊车轨道 和钢吊车轨道 车挡 预埋件：清单—零星钢构件，定额—预埋件
吊车副杆怎么装？
1. 找到合适的副杆：根据需要搭设的高度和距离选择合适的副杆。
2. 安装副杆：将副杆安装在吊车的主臂上，确保副杆牢固并与主臂垂直。
3. 调整副杆的角度：根据需要搭设的工程情况，调整副杆的角度，确保副杆与主臂的夹角合适。
4. 拉起主臂：利用吊车升降机构将主臂拉起，直到与副杆的接口处对齐。
5. 连接副杆：将副杆与主臂接口处连接，确保连接牢固并锁紧。
6. 调整副杆位置：根据需要搭设的工程情况，调整副杆的位置，确保副杆与主臂的夹角和高度合适。
7. 完成搭设：完成副杆的接入后，吊车就可以开始进行高空作业了。
1.先拔下后面的固定小插销，（记得后插销下一般有个折叠轨道先打开），
2，这时副臂只有中插销一个固定点了，向外推动副臂，直至副臂前端旋转和主臂插销好连接销好，前插销可以固定好两个，
3，拔掉中插销，继续推动主臂旋转到主臂一线，固定好剩余的两个臂端插销。
（这步关键要注意安全，因为主臂低于0度~中插销一拔，副臂很容易失控一下子转到最前方，半径内不能有人和物，而且需要有绳子拉着副臂慢慢旋转至前方）。
吊车轨道高度？
轨道高低差是根据国家标准，GBT 10183.1-2010 《起重机 车轮及大车和小车轨道公差 第1部分：总则》，里面对轨道的要求对单根轨道高低差20mm，两根轨道同一截面与跨度有关系，为±1.0S，S为跨度，单位米。
到此，以上就是小编对于吊车轨道连接及车挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于吊车轨道连接及车挡的3点解答对大家有用。